在李克強(qiáng)總理訪問澳大利亞的同時，來自中國的一家共享單車企業(yè)也邁出了進(jìn)入澳大利亞市場的步伐。
據(jù)媒體報道，來自中國的小藍(lán)單車(Bluegogo)已經(jīng)向悉尼市政府提交了一份商業(yè)案例。悉尼市長克羅芙·摩爾回應(yīng)稱，我們將全力支持自行車共享的理念，相信此舉措也會很好地服務(wù)光臨悉尼市的游客。
(一)
今年1月，摩拜單車創(chuàng)始人被李克強(qiáng)總理請入中南海參加座談。總理當(dāng)時肯定這家企業(yè)“依托互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)業(yè)帶動制造業(yè)的發(fā)展”。他特別強(qiáng)調(diào)，對新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式要本著鼓勵創(chuàng)新，探索審慎監(jiān)管方式，使市場包容有序、充滿活力。
共享單車這一中國本土創(chuàng)新的最新案例，不僅自此以更加蓬勃的態(tài)勢在中國市場迅速興起，更紛紛走出國門，在更加廣闊的海外市場開展運(yùn)營。去年年底以來，摩拜、ofo等中國共享單車企業(yè)相繼在新加坡、美國、英國等地落地運(yùn)營，受到許多外國用戶青睞。
在3月中旬舉辦的2017年美國SXSW科技展上，來自中國的共享單車吸引了包括美國奧斯汀市長、英國曼徹斯特市議會領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的眾多國際人士的濃烈興趣，更有大量用戶掃碼騎行，成為街頭一道獨(dú)特風(fēng)景。
“共享單車的興起，使中國再次站在這種曾幾乎被遺棄的交通方式巔峰之上。”美國彭博社如此評論，“共享單車服務(wù)發(fā)軔于中國，擺脫了以往中國創(chuàng)新的‘山寨’印象，是完全意義上的‘中國式創(chuàng)新’。”
(二)
事實(shí)上，走出國門的共享單車，只是中國大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新活力迸發(fā)的一個縮影。英國《金融時報》在此前的報道中列舉道：Facebook從微信汲取“紅包”靈感；順豐快遞的無人機(jī)送貨領(lǐng)先于亞馬遜；華為早于蘋果使用雙攝像頭；滴滴在中國市場上以更細(xì)致服務(wù)打敗了Uber……
報道稱：“在自下而上的創(chuàng)新路線下，中國企業(yè)已從創(chuàng)新跟隨者走到了創(chuàng)新前沿，創(chuàng)新已成為中國經(jīng)濟(jì)最重要的驅(qū)動力量。”
而科技革命浪潮帶來的“互聯(lián)網(wǎng)+”，自從被李克強(qiáng)總理寫入《政府工作報告》后，正日益成為“雙創(chuàng)”和中國經(jīng)濟(jì)新舊動能轉(zhuǎn)換的一個強(qiáng)有力的加速器。摩根大通全球新興市場負(fù)責(zé)人盧克•理查戴爾稱，隨著中國政府所倡導(dǎo)的大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新的持續(xù)推進(jìn)，一個由技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和4.15億“千禧一代”的消費(fèi)選擇推動的新經(jīng)濟(jì)正蓬勃興起。
(三)
可以說，“雙創(chuàng)”帶來了全方位的外溢效應(yīng)，點(diǎn)燃了中國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎，激發(fā)了轉(zhuǎn)型升級的新動能。其中典型的案例正是共享單車：這一“新業(yè)態(tài)”，為自行車這一“傳統(tǒng)行業(yè)”注入了令人意想不到的生機(jī)。
今年3月，一家共享單車企業(yè)與中國老牌自行車廠家“鳳凰”合作，在新加坡推出首款變速共享單車。新加坡《聯(lián)合早報》評論稱，來自中國的共享單車擺脫了以往印象中“Made in China”的廉價標(biāo)簽，獨(dú)一無二的外觀設(shè)計、匠心打磨的制造工藝以及過硬的質(zhì)量品質(zhì)，打造了中國制造業(yè)“新名片”。
大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新給中國經(jīng)濟(jì)帶來的深刻變化，已經(jīng)讓越來越多的境外媒體、研究機(jī)構(gòu)為之驚嘆。美國《華爾街日報》認(rèn)為，在“雙創(chuàng)”浪潮席卷之下，中國新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，彰顯出中國經(jīng)濟(jì)的十足活力與旺盛生命力。
英國路透社則連續(xù)刊發(fā)特寫報道聚焦中國“雙創(chuàng)”稱：“中國探索出了在培育創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的新路徑。”（新京報特約記者 儲思琮）
